第十三届接触力学与轮轨系统磨耗国际会议于2025年9月22日至9月26日于日本东京召开，国际接触力学和轮轨系统磨耗学术大会是轨道交通轮轨关系领域最高层次的学术性会议，每3年举行一次。会议以轮轨接触相关的基础研究、应用研究和铁路维护等为主题。本次会议来自约20个国家的200名铁路车辆轮轨接触力学方面的大学研究人员、铁路研究所、铁路制造商和供应商的技术人员参加。
学院陈雨博士参加了此次会议，学习了荷兰代尔夫特、瑞典查尔姆斯理工大学、瑞典皇家理工学院、日本东京大学、澳大利亚中央昆士兰大学、西南交通大学、北京交通大学等高校权威专家和青年学者带来的精彩报告，了解了铁路领域最新的研究动态与进展，与领域专家进行了积极沟通与交流，开阔了学术思路和科研视野。
在会议海报展示与汇报环节，陈雨博士作了题为《采用混合方法预测钢轨磨耗：模型选择和优化》的海报报告。该研究融合传统磨耗预测方法与数据驱动技术，提出了一种混合预测模型，能够在有限数据条件下更精准地预测钢轨磨耗廓形的演变过程。研究结合地铁线路、道岔区及重载线路的实测钢轨廓形数据进行了验证，为钢轨磨耗预测提供了新的思路与方法，对我国铁路维修策略的优化具有积极的参考价值。
